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進博會上看5G遠程操控汽車,以后還要考駕照嗎?

2019-11-12 16:17:03

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這是全球首個“5G進博會”。館內覆蓋了5G信號,還可以現場看到遠程操控汽車——人在家中坐,車自己在外面干活。此外,不少車企展示了智能化汽車技術。

在進博會現場,有一場精彩的表演——工作人員現場演示用5G技術遠程操控汽車?!渡虾F噲蟆房吹?,工作人員在進博會展廳里操縱方向盤,屏幕上顯示出室外的汽車自動行駛著。

這得益于5G的高傳輸速率、低時延、高可靠性。聽說進博會場館有近3000個5G基站,已實現5G信號全覆蓋,瞬時下載吞吐量超過100Gbps,可支持約30萬名5G用戶接入。

且慢開心。由于種種原因,真正在人來人往的馬路上實現遠程操控汽車,還需要20年。盡管如此,進博會上,還是可以看到5G汽車產業鏈正在慢慢形成。

量產車沒出,保險公司已經開始智能駕駛的保險產品。進博會館內,中國太保發布了長三角“5G+智能駕駛”協同創新聯盟保險合作,希望率先探索“5G+智能駕駛”產業發展保險保障。其實一個月前(10月20日),長三角“5G+智能駕駛”協同創新聯盟在浙江烏鎮正式成立,希望搭建長三角“5G+智能駕駛”的合作與創新平臺,研究構建更加高效和安全的智能交通體系,從而推動汽車與保險行業產業升級。

這次進博會,可以說是一次5G的小小練兵。展館安保、展會專用救護車、進博會信息驛站、AI機器人……在進博會期間都披上5G“外衣”。

福特中國:2021年量產首款搭載蜂窩車聯網技術

近年來在中國表現不佳的福特汽車有點急了。聽說,他們計劃將在2021年在中國量產首款搭載蜂窩車聯網技術(C-V2X)車型。C-V2X是一種車用無線通訊技術。通過與車輛的雷達和攝像頭傳感器配合工作,C-V2X也將成為實現完全自動駕駛的重要輔助。比如,C-V2X技術將與福特智行駕駛輔助系統相互協作,使車輛接收前方道路交通變化信息、以及預知傳感器可接收范圍以外的風險,從而提前發出預警,甚至可以在駕駛者未采取行動的情況下緊急制動

5G技術越普及,C-V2X的即時性和可靠性越強。

福特拿來一輛量產車,有的智行駕駛輔助系統L2級別自動駕駛功能的量產車。讓觀眾現場體驗福特的L2技術,包括一鍵泊車輔助系統、全速智能自適應巡航控制系統、智能領航輔助系統等。其實從2019年起,大部分在華銷售的福特品牌新車型都將搭載智行駕駛輔助系統。此外,結合百度人工智能核心技術的福特SNYC+智行信息娛樂系統,也陸續搭載在國產新車型上。

福特汽車副總裁,福特汽車(中國)有限公司總裁兼首席執行官陳安寧表示:“福特在全球范圍內的戰略轉型與針對中國市場所做出的改變,為消費者帶來更佳的未來智能世界體驗?!?/p>

韓國起亞汽車秀VR駕駛

體驗韓國起亞汽車VR駕駛

韓國起亞汽車秀了自家的下一代人機交互界面。其實是一個智能座艙(概念版)。進入艙內,艙前的攝像頭可以隨時捕捉你面部動態和手勢。根據你的情緒變化,優化車內燈光、聲音、視頻、香氛、振動座椅等不同層面。在這個艙內,內置了五種模式,讓你在無人駕駛的狀態下,沉浸享受娛樂、辦公等不同需求。比如,在Wideview寬視角模式下,側面的車窗和前擋風玻璃均可以轉化為寬屏熒幕,你可以在里面播放影片或者拍攝視頻等娛樂項目。

如果仔細看汽車館,你會看到更多的智能駕駛技術。

試想想,如果5G甚至6G時代到來,我們是不是真的閉門家中坐,車在外面開,不用再考駕照了。

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